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020-88888888作为家用、商务两相宜的“全享型MPV”,奥德赛以新锐外观、舒享空间和智能科技的产品魅力,持续受到市场青睐,去年广州车展,广汽本田在其智享版、至尊版两个派生的基础上推出新派生车型——奥德赛福祉车,既兼顾了驾乘者豪华舒适需求,又以特殊的人性化功能座椅设计,满足了家庭中行动不便人士的移动梦想。6月7日,第十二届国际养老、辅具及康复医疗博览会在上海开幕,广汽本田携奥德赛福祉车参展,再次通过直观的视频讲解与演绎,生动展示了车型的亮点及优势,吸引了目标观展人群的密切关注。作为中国MPV市场的价值标杆车型,奥德赛的豪华驾乘品质已家喻户晓,其搭载的2.4Li-VETC直喷发动机和高效顺畅CVT“地球梦”动力总成,最大功率达到了137KW/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm,实现了强劲的动力输出;领先同级的1625mm车内宽度和1850mm的超长前后座椅间距,创造了更加灵活的乘坐舒展空间;而RES后排娱乐系统、轻控式双侧电动滑门,超低行李厢门设计等细节,进一步提升驾乘者的高品质享受。奥德赛还配备了PA自动泊车辅助系统、MVC360°全景影像系统、BSI盲区监测系统、DWS胎压监测系统等丰富智能科技配置,为驾乘者提供周全的行车安全保障。
兼具豪华舒适与便捷安全奥德赛福祉车传递最周到人文关怀当我们提到“福祉车”时,更多的其实是在谈论“无障碍、有尊严地自由出行”。正如广汽本田执行副总经理郑衡提到过的,“每个人都有出行的梦想,奥德赛福祉车的推出,是为了让所有人的梦想能走得更远,更是为了帮助关爱家庭、注重亲情的社会精英去实现他们家庭每一位成员的移动出行梦想。
”福祉车的出现,让行动不便者获得与普通人一样的出行机会,同时通过车内的人性化功能设计,让出行者享受有尊严、舒适贴心的照顾,大大降低了看护者的精力成本。奥德赛福祉车在保持奥德赛原有豪华舒适优势基础上,将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅,该座椅具备ECU智能系统和记忆再生功能,可通过简单易用的外接操控或手动操控,一键实现电动式的智能升降、轻松旋转和调整高度等,并可电动调节伸出车外,让座椅高度轻易匹配轮椅高度,方便使用者顺利上下车。为了确保驾乘者的使用安全,福祉车座椅在设计上十分严谨,须同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P档”2个条件,座椅才能向外伸出;当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下,座椅将停止运行;内置的蜂鸣器也会随时提示驾乘者座椅的运行状态。中国同级别首个官方整车生产的福祉车用行动诠释“让梦走得更远”随着社会对于年长者与行动不便者出行需求的重视,不少发达国家已将“福祉”的理念融入公共交通设施、工具的设计中,在汽车行业高度发展的市场,“福祉车”的普及也相对超前,从1995年开始,Honda就致力于推进福祉事业的发展,投放日本市场的福祉车也已历经多代更迭。
伴随着中国汽车市场的快速发展以及社会结构的变化,中国消费者的需求也开始更为多样化。广汽本田推出的奥德赛福祉车继承了Honda福祉车成熟、先进的技术优势,是中国汽车市场福祉产品的领先者。广汽本田将奥德赛福祉车导入中国,切实为有需求的中国消费者提供了出行解决方案。
自2016年广州车展上市以来,奥德赛福祉车便接收到众多用户的咨询,截至目前,累计收获订单53台,随着人口老龄化的加剧,福祉车将迎来新的发展机遇。作为中国同级别首个官方整车生产的福祉车,比销售数字更重要的是,它的出现,让越来越多的中国消费者开始了解并接受福祉类车型,有力推动了中国汽车福祉产业的进步。以关怀为出发点、以社会责任为己任,广汽本田正以实际行动推进福祉车事业的发展,助力更多出行不便人群实现“无障碍、有尊严地自由出行”的梦想;与此同时,作为具有社会责任感的企业公民,广汽本田也在不遗余力地践行对于社会责任的担当。
无论是企业经营还是品牌价值传递,广汽本田始终贯彻“尊重人”的企业哲学,用更好的产品、技术与服务为新时代消费者带来源源不断的喜悦。从去年提出“让梦走得更远”全新品牌口号,到今年全面推进企业品牌激活行动,广汽本田在夯实企业体系力的同时,也在努力为实现每一位同行者的梦想蓄积能量。
广汽本田执行副总经理郑衡表示,“我们关注社会每一个群体的梦想并鼓励他们去探索更多可能,在梦想的鼓舞下,广汽本田将以敏锐的市场洞察,借助先进技术的力量,帮助更多同行者实现他们的梦想,让梦走得更远。”。
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